Autonome Fahrzeuge verringern tendenziell die Zahl der Verkehrsunfälle, wie Studien zeigen
Selbstfahrende Fahrzeuge könnten lediglich die Zukunft sein, aber ihre Zuverlässigkeit bleibt fragwürdig. Eine Gruppe von Wissenschaftlern wollte ermitteln, ob diese automatisierten Fahrzeuge in geringerer oder höherer Anzahl Unfälle verursachen als herkömmlich von Menschen gefahrene Fahrzeuge. Nach der Analyse waren sie überrascht von ihren Befunden.
Nach dem Studium waren selbstfahrende Fahrzeuge allgemein sicherer auf der Straße als solche, die von Menschen gefahren werden, außer bestimmten Bedingungen. Die Forschung entdeckte, dass Unfälle mit selbstfahrenden Fahrzeugen während der Dämmerstunden und bei Wenden häufiger auftreten, nach US-Forscherinnen in der Fachzeitschrift "Nature Communications" berichtet.
Forscher Mohamed Abdel-Aty und Shengxuan Ding aus der University of Central Florida analysierten über 37.000 Unfälle und fanden, dass selbstfahrende oder teilweise selbstfahrende Fahrzeuge in 2.100 von ihnen verwickelt waren. In teilautonomen Fahrzeugen muss ein Fahrer stets anwesend sein, um die Fahrhilfsysteme zu überwachen.
Die Forscher konstatierten Verbesserungen in Bezug auf die Sicherheit von selbstfahrenden Fahrzeugen, aber die exakte Unterschied in Unfallrisiko zwischen autonomen und menschgeführten Fahrzeugen ist noch unklar, wegen des Mangels an ausreichenden Unfalldaten für autonome Fahrzeuge.
Gefahrenstellen auf Baustellen
Die Forscher sammelten Daten zu Unfällen mit selbstfahrenden Fahrzeugen aus verschiedenen amerikanischen Datenbanken und verglichen sie mit über 35.000 Unfällen mit menschlichen Fahrern. Bei Unfällen mit menschlichen Fahrern waren etwa 15% der Fälle mit Beteiligung von Fußgängern, bei Unfällen mit autonomen Fahrzeugen hingegen nur 3%. In etwa 20% der Unfälle mit menschlichen Fahrern war Distanzierung oder schlechtes Fahrverhalten vorher erkennbar.
Im Gegensatz dazu traten 5,5% der Unfälle mit autonomen Fahrzeugen in Baustellen oder in Zusammenhang mit anderen Vorfällen, wie Unfällen mit anderen Verkehrsteilnehmern, auf. Der Anteil solcher Unfälle bei menschlichen Fahrern lag nur leicht darüber.
Starrkollisionen machten für Unfälle mit menschlichen Fahrern 79% aus, während autonome Fahrzeuge in etwa 72% dieser Fälle verantwortlich waren, aber nur dann, wenn sie nicht im automatisierten Betrieb waren – der menschliche Fehler war verantwortlich.
"Wir können schließen, dass menschliche Fahrer im Vergleich zum automatisierten Betrieb schneller reagieren oder das Objekt nicht rechtzeitig wahrgenommen haben", erklären Abdel-Aty und Ding.
Herausfordernde Lichtverhältnisse und Wenden
In einer separaten Analyse betrachteten die Forscher mehrere Faktoren, die mit den Unfällen zusammenhängen, wie Verkehrsdichte, Wetter, Straßenverhältnisse, Ort des Vorfalls und andere Faktoren. Daraus ableitete man Vorhersagen für die Wahrscheinlichkeit von Unfällen in bestimmten Situationen. Nach ihren Ergebnissen hat die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls für ein hochautomatisiertes Fahrzeug im Regen nur etwa ein Drittel der Wahrscheinlichkeit eines Fahrzeugs, das von einem Menschen gefahren wird. Die Wissenschaftler zuschreiben dies in Teilen der erweiterten Sichtweite, die Radarsensoren bis zu 150 Metern bieten, im Vergleich zur reduzierten Sichtweite für Menschen unter bestimmten Bedingungen.
Autonome Fahrzeuge haben jedoch eine deutlich höhere Unfallrisiko in schwierigen Lichtverhältnissen während der Dämmerstunden und bei Wenden. Die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls in den Dämmerstunden ist mehr als fünfmal so hoch, und die Wahrscheinlichkeit bei Wenden ist noch doppelt so hoch wie die eines Fahrzeugs, das von einem Menschen gefahren wird.
Insgesamt haben die Forscher eine positive Ausblick auf die Risiko von Unfällen mit autonomen Fahrzeugen: "Berücksichtigt man die Ergebnisse der Modellschätzung, so lässt sich ableiten, dass hochautomatisierte Fahrsysteme, aufgrund ihrer Objekterkennung und -vermeidung, genauen Kontrolle und überlegenen Entscheidungsfähigkeit, in der Regel sicherer als von menschlichen Fahrern geführte Fahrzeuge sind."
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