Ford bringt den Capri zurück - jedoch grundlegend anders
Das Ford Capri war Europas Muscle-Car. Nun nehmen die Kölner Autobauer den Modellnamen wieder - für eine %\%100 neue Automodell.
Ford bringt den Capri in einer neuen Ausgabe zurück - es handelt sich nicht um die Originalversion aus den späten 1960er-Jahren, die ein europäisches Muscle-Car war, sondern um ein elektrisches Crossover mit einem Cabrioletdach. Der Schwestermodell des Explorer, jüngst vorgestellt, verspricht Reichweiten über 600 Kilometern und Leistungen über 300 PS. Der Preis beträgt ab €52.000.
Obwohl der Capri auf demselben elektrischen Plattform wie der Explorer SUV basiert, sieht er sich optisch unterschiedlich aus. Nicht nur im cabriolinenförmigen Dachlinie, sondern auch im vorderen Bereich, der sportlicher als robust gestaltet ist. Der flache Kühlergrill soll an den muskulösen Schulterlinie und die runden Seitenfenster des Namensgebers erinnern.
Mit einer Länge von 4,63 Metern ist der Capri um etwa 15 Zentimeter länger als sein Plattform-Geschwister, hauptsächlich aufgrund der längeren Heckausleger. Darüber liegt der Gepäckraum mit einem Volumen von 570 Litern (1.510 Litern mit gefalteter Rücksitzbank), der von einer großen Heckklappe bedeckt wird.
Reichweiten um die 600 Kilometer
Zu Beginn setzt sich der Crossover-Coupé auf den mindestens 77 kWh großen langen Reichwegebatterie fest, der mit Front- oder Allradantrieb kombiniert werden kann. Im ersten Fall stehen 210 kW/286 PS zur Verfügung, mit einer Reichweite von 627 Kilometern.
Bei zwei Motoren an Bord steigt die Leistung auf 250 kW/340 PS, aber die Reichweite sinkt auf 592 Kilometer trotz der Zugabe von zwei Kilowattstunden Kapazität.
Beide Versionen lassen sich an der Wandlade und dem Normalstecker mit bis zu 11 kW aufladen, der Heckantriebsmodell an der Schnellladeanlage mit 135 kW, und das Allradantriebsmodell mit 185 kW. Weitere Versionen folgen möglicherweise, darunter ein Einsteiger-Modell mit einem kleineren Akku.
Der Capri kostet ungefähr €2.000 mehr als der Explorer. Das nächste technologische Schwestermodell von VW, der ID.5, kostet nur wenige hundert Euro mehr. Zu den Konkurrenten gehören unter anderem der Tesla Model Y, der Volvo C40 und der Kia EV6.
Benennung - Bezug auf die Geschichte
In der Benennung schaut Ford, wie beim Explorer, in seine eigene Vergangenheit zurück. Während der Explorer seine Inspiration in einem beliebten US-Modell fand, ist der Capri ein rein europäisches Modell.
Der Capri, der seit 1969 in Köln und England hergestellt wurde, nahm seine Inspiration aus US-Ponycars auf, aber in Europa entwickelt und produziert wurde. Bis in die Mitte der 1980er-Jahre bildete er zusammen mit dem Opel Manta und dem VW Scirocco eine sportliche Trio, die sich bei jungen Fahrern aufgrund niedriger Preise für viel Leistung beliebte.
Die Wiederbelebung des Ford Capri als elektrisches Crossover unterstreicht das Interesse von Ford an Elektromobilität und Elektroautos. Trotz der gemeinsamen Plattform mit dem Explorer zeigen sich einzigartige Ford-Modelle-Designmerkmale, darunter ein Cabriodach und ein sportlicher vorderer Bereich.
