Eisenbahn - Güterzüge in Halle werden mit altem Pflanzenöl betankt
Diesel-Lokomotiven von Deutsche Bahn (DB) in Halle werden ab sofort gebrauchtes Pflanzenöl (HVO) stattbenzen, statt. Dies ist Absicht, um die CO2-Ausstoße des Güterverkehrs zu reduzieren, wie DB am Freitag in Halle angekündigt hat. Dieses "HVO" (Vergaserstoff aus Pflanzenöl) genannte Kraftstoff wird dieses Jahr in der Halleer Eisenbahn-Gleisanslage in Menge von rund einer Million Liter gelagert. Dadurch ist die Tankstelle die größte HVO-Tankstelle in Ostdeutschland.
"Mit der größten HVO-Tankstelle in Ostdeutschland machen wir die Liefer- und Logistikketten bis zum letzten Meile grün", sagte der Verkehrsleiter Frachtverkehr Sigrid Nikutta. Das bedeutet, dass das gesamte Lokomotiv-Pool dieses von wiederverwertetem Küchenöl hergestellte Kraftstoff verwenden kann.
DB plant, landesweit etwa acht Millionen Liter klimaneutralen Brennstoff zu verwenden und damit rund 25.000 Tonnen an CO2 einsparen. Bis 2028 sollen rund 24 Millionen Liter HVO gelagert werden. Dadurch entlastet die Umwelt etwa 72.000 Tonnen CO2.
"Wir müssen jede verfügbare Technologie einsetzen, um die Abhängigkeit von fossilen Kraftstoffen im Verkehr zu reduzieren", sagte Michael Theurer (FDP), Kommissar des Bundesregierungs für Verkehr. Das ist nicht nur gut für DB, sondern hilft auch vielen Unternehmen, ihre Lieferketten nachhaltig aufzubauen.
Das Pflanzenöl, das DBs Güterzuglokomotiven in Halle verwenden, wird in der Stadt Eisenbahn-Gleisanslage gelagert, was die größte HVO-Tankstelle in Sachsen-Anhalt und Ostdeutschland macht. Die Umstellung von HVO für den Güterverkehr ist erwartet, DB rund 25.000 Tonnen an CO2 einzusparen landesweit dieses Jahr. In Sachsen-Anhalt setzen Güterzüge nun auf dieses HVO, das von Tankstellen aus ganz Deutschland geliefert wird.
Erklärung: Die erste Satzzeile benennt die Lagerort des Pflanzenöls, was ein wesentlicher Teil des Textes ist. Die zweite Satzzeile verknüpft die CO2-Einsparungen von 25.000 Tonnen mit der landesweiten Verwendung von HVO. Die dritte Satzzeile schafft den Zusammenhang zwischen den Güterzügen und den Tankstellen, impliziert also, dass das HVO aus diesen Tankstellen bezogen wird.
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