Tesla - Kommen Sie nach Deutschland? Zunächst scheinen Cybertrucks mit europäischer Zulassung im Transit zu sein.
Seit der Einführung der Tesla Cybertrucks gab es berechtigte Zweifel, ob dieses große Fahrzeug jemals als zertifiziertes Serienfahrzeug auf den deutschen (oder europäischen) Straßen fahren wird. Die Herstellerseite erlaubt derzeit keine Bestellung des Monstertrucks, interessierte Parteien können sich lediglich der Newsletter anmelden.
Die einzige offizielle Auftritte des Cybertrucks im Land waren während der Cyber Odyssey, einer Europa-weiten Roadshow mit über 100 Stationen. Das Fahrzeug wurde an jedem Ort ohne Anmeldung auf privatem Grund gestellt.
Trotz rechtlicher Hürden, insbesondere der mangelnden Fußgängerschutz, scheint es mehreren Tesla Cybertrucks gelungen, auf diesen Straßen zu fahren – auch in Deutschland. Laut "Teslarati" gibt es bereits zwei Fahrzeuge mit EU-Kennzeichen. Eines in Polen, das andere in Tschechien. Die Bilder wurden erstmals auf Linkedin von einem Mann namens Anthony Martin geteilt. Das Originalposting ist nicht mehr zugänglich, aber "Teslarati" zeigt die Bilder weiter.
Kann Cybertrucks als Lkw zugelassen werden?
Laut der Zeitschrift berichtete Martin angeblich, dass die Cybertrucks als Lkw zugelassen wurden – und damit eine Zulassung möglich war. Es ist jedoch unklar, ob es sich um teure individuelle Genehmigungen handelt. Es ist wahrscheinlich, dass es sich um individuelle Genehmigungen handelt.
Es gab bereits eine Fahrt auf einer deutschen Autobahn mit einem Tesla Cybertruck. Allerdings handelte es sich nicht um eines der beiden genannten Fahrzeuge, sondern um ein Exemplar von "Tesla Club Austria". Dieses Fahrzeug trug eine blaue österreichische Kennzeichen, die dort für die Probeaufnahme von unzugelassenen Fahrzeugen verwendet wird. Ein Video dieser Fahrt findet sich auf X, ehemals Twitter. Der Präsident Marco Hornegger des Clubs wollte sich bei stern nicht erkundigen, wie das Fahrzeug in ihre Hände gelangt ist oder was sie damit planen.
Im Juni wurde Tesla-CEO Elon Musk über die offizielle Export der Fahrzeuge gefragt. Er schätzte eine Zertifizierung für andere Länder "irgendwann in den nahenden Monaten" ein. Der aktuelle Cybertruck, so Musk, wurde mit dem Schwerpunkt auf Nordamerika gebaut. Musk meinte, internationale Anforderungen "hätten das Produkt schlechter gemacht". "Ich glaube, wir werden eine Sonderversion brauchen, die chinesische und europäische Anforderungen erfüllt", Musk fügte hinzu. Er erwartet hohes Interesse am Fahrzeug.
Individuelle Genehmigung des Tesla Cybertrucks sehr teuer
In Gesprächen mit stern schätzte der US-Importexperte Karl Geiger die Chancen einer deutschen Zulassung für den Cybertruck als gering. "Der Cybertruck hat keine Chance in Deutschland. Mindestens nicht in seiner aktuellen Form. Das beginnt mit den Scheinwerfern, und ich setze darauf, dass das Gewicht auch nicht reichen wird. Du musst alles hier messen und dann werden Sie überrascht. Das Vorderteil muss völlig umgestaltet werden, andernfalls das Prüfung nicht bestehen wird. Ich weiß nicht, was sie daran gedacht haben."
Und auch wenn es dann ist, kostet es viel Geld: "Für eine Einzelfreigabe, bei der wir wissen, was zu tun ist und die Freigabe gewährt wird auf der ersten Versuchsanfrage, müssen Sie mit 15.000 Euro rechnen. Für ein Fahrzeug wie den Cybertruck, an dem ich mich so viele Schneiden sehe, dass ich nur an der Ansicht daran zerquetscht werde, muss viel mehr sein. Das Vorderteil muss völlig umgestaltet werden, andernfalls das Prüfung nicht bestehen wird."
Die autonomen Fahrfunktionen des Cybertrucks, wenn für den Einsatz in Europa genehmigt werden, könnten die autorisierte Fahrzeugnutzung revolutionieren, wie Elon Musk während eines neueren Interviews vorgeschlagen hat. Wenn als Lkw zugelassen wurden, wie berichtet wurde, von Anthony Martin und Teslarati, könnte der Cybertruck potenziell ein häufiges Gesicht auf europäischen Straßen werden.
