Praktische Prüfung - Urtopia Fusion E-Bike - Carbon-Blickfang im Bauhaus-Look
Utopia's neuestes Fahrrad, der Fusion, nimmt eine ganz andere Richtung ein als die Anfängsmodelle. Die intelligente Elektronik wurde beibehalten, aber der Radreifen ist eine ganz andere Art. Die Modelle Chord und Carbon 1 sind avantgardistisch entworfene "Cafe Racer"-Fahrräder – für eine junge urbanes Publikum vorgesehen. Das Fusion ist optisch hervorragend, aber es handelt sich um ein Budget-Modell. Das Rahmen bildet eine "V"-Form – das Ein- und Aussteigen erleichtert. Typisch für City-Fahrräder, aber das Fusion sieht nicht wie ein älteres Generationenfahrrad aus. Das Design kann als Meisterwerk bezeichnet werden. Das kohlenstofffaserverstärkte Rahmen ist teilweise rund, teilweise winkelig. In der Testversion ist die obere Hälfte des Rades mit einer irisierenden orangefarbenen Lackierung lackiert, der untere Teil und die Räder sind schwarz. Optisch erreicht das Fusion einen "10 aus 10". Kein Wunder, denn das Design stammt von dem legendären Apple- und Sony-Designer Hartmut Esslinger.
**Drop aus Wormholz: Kein Serienhalter ist mitgeliefert, aber ein solches Fahrrad ist auch geeignet, ein Beutel mitzuführen. Ein geeigneter Halter kann installiert werden. Auch dieses Mal gab es etwas an Anstrengung, aber der Halter und insbesondere ein Einkaufswagen brechen den sauberen Bauhaus-Look. Trotz des Fokus auf der Erscheinung bietet das Fusion keine Lenkgriffe in den Rahmen. Der Scheinwerfer und das Anzeigecenter des Displays sind auf einem normalen Lenker montiert. Prinzipiell lässt sich der Lenkerstange entfernen und durch einen anderen Lenker ersetzen, wenn die Position auf dem Fahrrad nicht bequem ist.
Auf dem Fusion sitzt man sehr aufrecht, das Gewicht sitzt auf dem Hinterteil. Es gibt sehr wenig Druck auf den Schultern und auf den Händen an der Vorderachse. Die Serie-Sitzbank ist fast zu sportlich für diese sitzende Position. Das Fahrrad selbst ist überraschend agil und kann genau gesteuert werden. Das ist auf den steilen Winkel des Vorderrades zurückzuführen. Das Fahrrad rollt auf mittelschweren Ballonreifen. Sie sind die einzige Federung, der Vorderradgabel bietet eine reichliche 100 Millimeter Reisefreiheit. Mit diesem Modell sind Zubehörteile wie Bremsen wertvoll – das Utopia Carbon beeindruckte mit seinem kohlenstofffaserverstärkten Rahmen, aber Sparen mussten in anderen Bereichen vorgenommen werden.
Fusion mit Bafang Mittelmotor
Das Fusion-Motor kommt aus einer anderen Klasse. Hier wurde ein Mittelmotor von Bafang gewählt. Er liefert leistungsstarke 80 Newtonmeter Drehmoment. Der Antrieb ist sensibel und intuitiv. Er steht den Konkurrenten wie Bosch und Yamaha auf dem Niveau. Keine Vergleichbarkeit zu den chinesischen Kurbelwellenmotoren, die ein Fahrrad sicher ziehen lassen – aber oft mehr wie ein Moped als ein Fahrrad fühlen. Der Motor wird mit einer Kette und dem Shimano CUES Verschaltungssystem mit zehn Gängen kombiniert. Das Fusion kann mit einem Doppelakkumulator gekauft werden. Der integrierte Standardakku hat 540 Wattstunden Leistung und kann mit einem Leistungsausdehnungselement von 360 Wattstunden ergänzt werden. Das Unternehmen gibt dann eine Gesamts Reichweite von 240 Kilometern (140 plus 100) an. Diese Maximalwerte werden nur mit niedrigem Unterstützung erreicht – wie bei den Angaben aller anderen Motoren. Der zweite Akku sitzt im V der Rahmen und kann entfernt werden, wenn er nicht benötigt wird.
Utopia bezeichnet das Rad als All-Terrain Monster und SUV-Fahrrad. Ein SUV kommt hin, dieses Fahrrad ist nur geeignet für Landstraßen und nicht für rugsames Terrain. Das Fusion leistet sich gut auf gepflasterten Straßen und kann Feldränder mit gelegentlichen Schlammpfützen bewältigen. Es passt jedoch nicht für echtes Bergfahren im Stadtlook. Für steile Anstiege und anspruchsvolle Pfade, die schnelles und kontrolliertes Lenken erfordern, funktioniert diese Sitzposition nicht. Fahren? Ja. Downhill? Vielmehr nein. Das ist kaum ein Nachteil, wenn man das Fahrrad sieht, man denkt an solche Abenteuer nicht.
Intelligentes E-Fahrrad mit umfassenden Funktionen
Mit dem Fahrrad kommt die smarten Seite von Utopia. Das Fusion ist ein bewegtes Computer. Es kann navigieren und zeigt die Richtung auf dem Lenkansichtsschild an. Wenn es weggenommen wird, löst es eine Alarmauslösung aus. Mit integriertem SIM-Karte kennt man stets die Lage des Fahrrads. Zusätzlich gibt es einen Fitness-Trainer und die Möglichkeit, Touren zu speichern und vergleichen.
Die Wertigkeit dieser Geräte kann nur von jedem Fahrer persönlich beurteilt werden. Die Ortung im Fall von Diebstahl ist sicherlich ein Vorteil für jeden. Die Funktion, Musik von dem Handy über Bluetooth auf den integrierten Lautsprecher zu bringen, mag nicht jeder gleichermaßen wert sein. Die Funktion der Routenspeicherung, Navigation und Fitnesssteuerung ist ebenfalls umstritten. Wer diese Funktionen nutzt, findet sie spaßig. Wer das Fahrrad hauptsächlich für Einkaufstouren oder Arbeit benutzt, benötigt sie nicht.
Fusion billig – aber nicht billig
Wie bei den früheren Utopia-Fahrrädern, ist das Fusion kein billiges Jakobshäusle. Es gibt zahlreiche chinesische Hersteller, die mit sehr günstigen und dennoch soliden E-Fahrräden den Markt erobern wollen. Utopia gehört zum oberen Preissegment. Das Fusion kostet 3999 Euro. Das ist nicht viel im Vergleich zum Angebot, aber es ist noch fast 4000 Euro. Und dennoch ist das Fusion preiswerter als etablierte Konkurrenten, deren leichtes kohlenstofffaserverstärktes Rahmen deutlich teurer als ein Aluminiumrahmen sind. Unser Urteil: Das auffällige Merkmal des Fusions ist die Kombination aus Design und spezieller Haptik des Rahmens. Wenn es funktioniert, ist das Fahrrad ein gutes Kauf. Interessenten sollten Preisvergleiche beobachten. Utopia startet gelegentlich größere Rabattaktionen.
Der Fusion-Motor mittig positioniert, von Bafang gestammelt, unterscheidet es in der Elektronik der Verkehrsmittel. Er liefert 80 Newtonmeter Drehmoment aus, das Konkurrenten wie Bosch und Yamaha herausfordert. Der Fusion, als preiswerte e-Bike vermarktet, bietet auch intelligente Funktionen, wie Navigation, einen Fitnesstrainer und eine Ortungssystem, alle über seine Lenkgriffanzeige zugänglich. Die Designidee des Fusions, ein Gemeinschaftsprojekt von den legendären Designern Apple und Sony, ist eine Fusion aus Elektronik und Ästhetik, was es in der e-Bike-Wirtschaft zu einem begehrten Angebot macht.
(Note: In German, "Newtonmeter" is translated directly as "Newton-Meter")
