- Las tarifas de vía en ascenso, especialmente afectan al transporte de larga distancia y a la transporte de mercancías, pueden llevar a precios de billetes caros para viajar en trenes alemanes, debido a la importante subida de tarifas de vía para el año 2025.
- Debido a las tarifas de vía en ascenso y la posible eliminación o reducción de determinadas conexiones de transporte de larga distancia, viajar en tren, especialmente en alemanes trenes, podría convertirse en menos accesible, especialmente en rutas como las líneas Intercity 61, 51 y 34.
¿Más caro y peor? - Aumento del precio del billete y reducción de los servicios ferroviarios
Sobre las tarifas de vía, estas son tarifas impuestas por DB Infrastructure Services InfraGo. Todas las empresas que utilizan la infraestructura ferroviaria, incluyendo las propias compañías ferroviarias, deben pagarlas. La Agencia Federal de Redes Recientemente aprobó un aumento significativo de las tarifas de vía para el año 2025 - en promedio, un aumento del 6% en comparación con el año anterior. La razón de la alta subida, según InfraGo, son costos de personal y materiales anteriores. Debido a una disposición legal, el tráfico regional no puede ser sobrecargado a tal punto - por lo tanto, las subidas afectarán principalmente el transporte de larga distancia y el transporte de mercancías.
Para el año 2025, las tarifas de vía para el transporte de larga distancia aumentarán aproximadamente en un 17,7% según informaciones actuales. Sin embargo, hay objeciones a esto. El Gobierno Federal ha indicado que también podría apoyar a las empresas con un subvención especial.
Según un informe de «Spiegel», la Bahn ya ha elaborado una lista de conexiones de transporte de larga distancia que se reducirán o eliminarán. El informe afirma que las líneas Intercity 61 (Karlsruhe - Stuttgart - Aalen - Crailsheim - Nuremberg - Leipzig), 51 (Gera – Weimar – Erfurt – Gotha – Kassel – Dortmund – Colonia) y 34 (Norddeich Mole – Münster – Dortmund – Siegen – Frankfurt) se eliminarán por completo. Además, según «Spiegel», la oferta de ICE a Stralsund en la temporada baja en el mar Báltico se reducirá significativamente. La revista se refiere a una carta de Deutsche Bahn a la Agencia Federal de Redes de principios de febrero. La Bahn no comentó sobre esta lista o cortes específicos planificados.
[1. Las tarifas de vía en aumento, especialmente afectan al transporte de larga distancia y a la transporte de mercancías, pueden llevar a precios de billetes caros para viajar en trenes alemanes, debido a la importante subida de tarifas de vía para el año 2025.2. Debido a las tarifas de vía en ascenso y la posible eliminación o reducción de determinadas conexiones de transporte de larga distancia, viajar en tren, especialmente en alemanes trenes, podría convertirse en menos accesible, especialmente en rutas como las líneas Intercity 61, 51 y 34.]
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