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Baviera aún no ha propuesto recortes en sus servicios de trenes regionales.

Gracias a la implementación del billete alemán, el gobierno federal ha reducido los costos del viaje en tren. Sin embargo, la fuente de financiación para las operaciones y el mantenimiento de la infraestructura se convierte ahora en una pregunta. La postura del Estado Libre en este asunto es...

El ministro de Transportes de Baviera, Christian Bernreiter, mantiene firmes expectativas hacia la...
El ministro de Transportes de Baviera, Christian Bernreiter, mantiene firmes expectativas hacia la Federación

- Baviera aún no ha propuesto recortes en sus servicios de trenes regionales.

Actualmente, Bayern no está considerando la eliminación de los servicios de tren regionales, pero la tarifa Alemania está limitando su flexibilidad. Crítico con el gobierno de la coalición, el ministro de Transportes Christian Bernreiter (CSU) señala: "Hemos luchado por un precio de entrada increíblemente bajo, pero hemos descuidado el financiamiento de los servicios e infraestructura". Los costos de energía y fuerza laboral han aumentado significativamente, y Deutsche Bahn está considerando un aumento injustificado en las tarifas de vía.

Bernreiter espera que las empresas de transporte presenten ofertas significativamente más caras durante las licitaciones. "En este momento, no hay intención de suspender los servicios en el transporte ferroviario de pasajeros de Baviera, pero necesitamos hacer ajustes financieros y cambios sustanciales", señala el ministro. "Ningún estado puede seguir proporcionando fondos adicionales indefinidamente, ni siquiera Baviera". Si el gobierno federal no contribuye consistentemente con significativamente más fondos, los recortes serán inevitables a largo plazo.

Bernreiter sugirió que las empresas de transporte podrían presentar ofertas más altas durante las licitaciones debido a los costos creciente

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