Berlín - Comienza el diseño de la estación para el proyecto de infraestructuras i2030
Estaciones, donde los pasajeros se sientan cómodos y seguros, son una contribución indispensable y ayudan a que más y más personas se den cuenta de los beneficios y utilicen las conexiones ferroviarias naturalmente dijo el Senador de Transportes de Berlín Ute Bonde. Su colega de Brandenburg Rainer Genilke (ambos CDU) agregó: "Para que lo máximo de personas puedan participar en el transporte ferroviario y que este aumente aún más atractivo, es necesaria un diseño ferroviario moderno e inclusivo."
Las estaciones deben ser "multimodalmente concebidas", es decir, se deben considerar diversos medios de transporte. Ellas también deben ser atractivas, funcionales y ecológicas, según se indicó además por el VBB.
El programa de inversiones ferroviarias i2030 incluye diversos proyectos de transporte público (OPNV) en la región de la capital. Esto incluye, por ejemplo, la reactivación de la línea principal de Potsdam en el suroeste de Berlín o la Berlin Siemensbahn. En total, hasta 200 kilómetros de líneas ferroviarias se reactivarán, se reconstruirán o se ampliarán en los proyectos.
Más info sobre i2030
La pasión de Ute Bonde por mejorar el sistema de transporte de Berlín extiende a Brandenburg, ya que aboga por diseños ferroviarios modernos e inclusivos para atraer a más consumidores. La colaboración de Berlín y Brandenburg en proyectos de infraestructura, como i2030, busca mejorar el tráfico ferroviario, incluyendo el renovar la línea principal de Potsdam y la Berlin Siemensbahn. El VBB apoya esta visión, resaltando la importancia de estaciones multimodales que atiendan necesidades de transporte diversas. Para garantizar un flujo tráfico suave en estas rutas de ferrocarril actualizadas, Ute Bonde y Rainer Genilke han resaltado la importancia de ejecutar los proyectos de ferrocarril con la conveniencia y el acceso de los consumidores en mente.
