Trenes de larga distancia - DB: peor dato de puntualidad en ocho años
Deutsche Bahn (DB) es más impuntual en el transporte de larga distancia de lo que lo ha sido en ocho años. El mes pasado, uno de cada dos trenes de larga distancia operados por la empresa estatal llegó tarde. En noviembre, sólo el 52% de los trenes ICE e IC llegaron a su destino a tiempo, según declaró un portavoz de DB a Bild am Sonntag.
La razón principal fue la "actividad de construcción a corto plazo", que había aumentado considerablemente en comparación con el año anterior. Alrededor del 75% de los trenes de larga distancia se vieron frenados por al menos una obra. Debido al considerable retraso en las obras, DB ha tenido que aumentar considerablemente el volumen de construcción en el año en curso.
Este año se han invertido 2.000 millones de euros más, según la empresa ferroviaria. A partir del año que viene, "muchas medidas de construcción de menor envergadura se agruparán en remodelaciones compactas de corredores".
Los trenes cancelados no se incluyen en las estadísticas
"La puntualidad no cumple nuestros propios estándares y no satisface los servicios que nuestros pasajeros esperan con razón de nosotros", dijo el portavoz.
Un tren se considera puntual si llega con menos de seis minutos de retraso. Los trenes cancelados no se incluyen en las estadísticas. Tampoco se incluyen las conexiones perdidas. En octubre, los trenes ICE e IC del grupo sólo llegaron al 58,6% de sus paradas sin grandes retrasos.
Deutsche Bahn incumplirá claramente el objetivo de puntualidad que se ha fijado para este año. A principios de año, el Grupo se había fijado un objetivo de puntualidad en el transporte de larga distancia muy superior al 70%. "Con un índice de puntualidad de alrededor del 66% en los diez primeros meses, está claro que el objetivo de puntualidad de alrededor del 70% para 2023 ya no puede alcanzarse", declaró a principios de noviembre.
Desde hace años se sabe que el ferrocarril tiene problemas de puntualidad, sobre todo en la comparación internacional. El problema se ha agravado recientemente: la cifra cayó del 75,2% en 2021 al 65,2% el año pasado.
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Fuente: www.stern.de
