Parlamento - El grupo de trabajo sobre el plan de cierre de Goodyear empezará en enero
Tras el anuncio de los planes de cierre del fabricante de neumáticos Goodyear, un grupo de trabajo estudiará el futuro de la planta de Fürstenwalde a partir de enero de 2024. Así lo anunció el ministro de Economía, Jörg Steinbach (SPD), el miércoles en la Comisión de Economía del Parlamento del Estado federado, en Potsdam. Su objetivo sigue siendo no dejar piedra sin remover para revertir la decisión de Goodyear. "Por favor, no piensen que puedo hacer milagros en este momento", dijo también Steinbach.
El fabricante de neumáticos tiene previsto interrumpir su producción tradicional de neumáticos en Fürstenwalde, en el distrito de Oder-Spree, en Brandeburgo Oriental, a finales de 2027. En ese momento se prevé la supresión de 750 puestos de trabajo.
El ministro de Economía , Steinbach, dijo que la empresa había prometido que los "ajustes iniciales de personal" no entrarían en vigor antes del primer trimestre de 2025. Esto deja el año 2024 para mantener conversaciones sobre la ubicación. Alrededor de 930 personas trabajan para el fabricante de neumáticos en Fürstenwalde.
Según Steinbach, en el grupo de trabajo, que se reunirá por primera vez a principios de enero, participarán representantes de la patronal, del Ministerio de Economía y un representante del Sindicato Industrial de Minería, Química y Energía (IG BCE). El primer paso será analizar el emplazamiento de Fürstenwalde. "Aún no se ha planteado la cuestión de un comprador o de modelos de negocio alternativos", ha declarado Steinbach.
La empresa también prosigue las conversaciones con los empleados sobre las consecuencias de los planes de cierre y los recortes de plantilla previstos. Un portavoz de la empresa dijo a dpa que la empresa tenía previsto mantener más conversaciones en profundidad con representantes del Ministerio para explicar el trasfondo de la decisión, en paralelo a las negociaciones con los interlocutores sociales.
El ministro de Economía, Steinbach, ha declarado que el sector de los neumáticos tiene un problema estructural y paneuropeo. También ha mantenido conversaciones al respecto con el jefe de IG-BCE, Michael Vassiliadis.
Según la empresa, sólo se conservará una pequeña parte de las instalaciones de Goodyear en Fürstenwalde: Allí se producen mezclas de caucho que se suministran a las demás plantas de Europa. Además, se cerrará la producción de neumáticos en Fulda. Las importaciones baratas procedentes de Asia y la presión inflacionista se citan como razones de la difícil situación.
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Fuente: www.stern.de
