René Benko - Insolvencia de Signa: ¿están ahora los centros de las ciudades amenazados por las ruinas de los edificios?
El silencio reina tras la valla de obras de la Alte Akademie, en la zona peatonal de Múnich. En Düsseldorf, las obras de la Carsch-Haus, un templo comercial cerca de la calle comercial Kö, están paralizadas. A las afueras de la Hafencity de Hamburgo, el viento silba entre los muñones de la Elbtower, que ni siquiera está a medio terminar. Las huellas de la dramática crisis financiera de su Grupo Signa pueden verse en muchas de las grandes ciudades en las que el inversor René Benko, antes célebre como el "rey inmobiliario", había desplegado sus alas.
Después de que la empresa matriz del grupo de cadenas inmobiliarias y minoristas de Benko tuviera que declararse insolvente la semana pasada y se encuentre ahora en proceso de reestructuración bajo administración autónoma, la situación también ha empeorado para los proyectos de Signa en Alemania. Los expertos dan por hecho que las obras no se reanudarán lo antes posible. Esto se debe a que, en la situación actual, las empresas constructoras no tienen nada claro si se les pagarán las facturas y cuándo. Además, no se puede descartar que en las próximas semanas se produzcan nuevas insolvencias en el Grupo Signa, incluidas las de las empresas responsables de proyectos de construcción en Alemania.
La prolongación de la paralización de las obras de Signa se traduce en mayores costes
Cuanto más dure la incertidumbre, mayores amenazan ser los daños. Según estimaciones de conocedores del sector, esto puede aumentar los costes totales entre un 30% y un 50%, sobre todo en invierno, cuando las heladas y la humedad afectan a las obras. Sólo cuando esté claro cómo se van a financiar estos costes adicionales es probable que los contratistas estén dispuestos a seguir trabajando, lo que es poco probable que ocurra en la actualidad. La empresa constructora Lupp, por ejemplo, encargada por Signa de construir el armazón de la Elbtower, ha declarado recientemente que no hay fecha para la reanudación de las obras.
Por ello, el alcalde de Düsseldorf, Stephan Keller, califica la quiebra de Signa de "pesada carga para el desarrollo urbano". La senadora berlinesa de Asuntos Económicos, Franziska Giffey, calificó la situación de "muy, muy grave", aunque las consecuencias del proceso de saneamiento para las empresas alemanas de Signa aún no están claras.
Los políticos de Múnich, Hamburgo, Berlín y Stuttgart esperan ahora que la reorganización de la empresa insolvente llegue realmente a buen puerto. Pero esperan aún más otra cosa: que se puedan encontrar nuevos inversores más sólidos que se hagan cargo de los proyectos de Benko y los completen. En el caso de la Elbtower, se especula con que el multimillonario de la logística Klaus-Michael Kühne, de Hamburgo, podría intervenir. Kühne es accionista de la empresa inmobiliaria más importante de Benko y podría estar intentando asegurar su inversión con la adquisición. Sin embargo, no hay salvadores a la vista para las propiedades en otras ciudades.
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Fuente: www.stern.de
