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La industria aeronáutica prevé unos beneficios en 2023 aún mayores de lo previsto inicialmente

El bajón de Corona se compensa

La industria aeronáutica prevé unos beneficios en 2023 aún mayores de lo previsto inicialmente.aussiedlerbote.de
La industria aeronáutica prevé unos beneficios en 2023 aún mayores de lo previsto inicialmente.aussiedlerbote.de

La industria aeronáutica prevé unos beneficios en 2023 aún mayores de lo previsto inicialmente

El sector de la aviación prevé para el año en curso unos beneficios aún mayores de lo previsto inicialmente. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (Iata) ha previsto que el beneficio operativo acumulado de las aerolíneas para 2023 ascienda a 23.300 millones de dólares, más del doble de los 9.800 millones previstos en junio. Para el año que viene, la Iata espera cifras aún mejores y un nuevo récord de pasajeros de 4.700 millones.

Para el año en curso, la asociación del sector ha revisado incluso ligeramente a la baja el número de pasajeros: de los 4.350 millones previstos en junio a 4.290 millones al final. Los elevados beneficios se explican sobre todo por la fuerte subida de los precios. La demanda de billetes de avión fue a menudo superior a la capacidad. Entretanto, a menudo no fue posible seguir ampliando la oferta de vuelos por falta de aviones y personal.

Para 2024, la asociación prevé unos beneficios de una magnitud similar, de 25.700 millones de dólares. En términos de ingresos totales, el sector espera un nuevo récord de 964.000 millones de dólares. En el año en curso, se espera que las aerolíneas facturen 896.000 millones de dólares.

El anterior récord de pasajeros se remonta al año 2019, anterior al coronavirus, cuando 4.540 millones de personas viajaron en avión. Los ingresos en aquel momento fueron de 838.000 millones de dólares.

Durante la crisis del coronavirus, de 2020 a 2022, las aerolíneas sufrieron pérdidas de 183.000 millones de dólares. El Director General de la Iata, Willie Walsh, habló ahora de un "extraordinario ritmo de recuperación". Sin embargo, la pandemia había "costado al sector cuatro años de crecimiento". A partir de 2024, "cabe esperar tasas de crecimiento más normales, tanto en términos de pasajeros como de carga".

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Fuente: www.ntv.de

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