- Los billetes de transporte local en grandes zonas de Turingia más caros
A partir de agosto, muchos habitantes de Turingia tendrán que pagar más por los billetes de autobús y tren. El Verkehrsverbund Mittelthuringen (VMT) y algunos otros proveedores regionales aumentarán sus precios a partir del 1 de agosto. El aumento de tarifas del VMT es de alrededor del 10% en promedio, afectando todos los niveles de tarifa y productos excepto el billete Alemania. Los nuevos precios de los billetes se aplicarán en ciudades importantes como Erfurt, Weimar, Jena y Gera, así como en varios distritos. El VMT incluye una variedad de proveedores de transporte, desde Abellio hasta DB Regio y Süd-Thüringen Bahn GmbH hasta la Thüringer Waldbahn.
Los billetes de autobús en el distrito de Sömmerda también se volverán más caros. Sin embargo, los precios permanecerán estables en algunas regiones, como el distrito de Nordhausen, según confirmó un portavoz de la administración local.
De media, un viaje sencillo en la tarifa urbana de las cuatro ciudades del VMT ahora costará 2,70 euros en lugar de los 2,50 euros anteriores. La tarifa sencilla para niños aumentará en 10 céntimos a 1,80 euros. Los billetes Hopper del VMT costarán 6,70 euros y 11,00 euros para un viaje sencillo, y 7,40 euros y 12,10 euros para un viaje de ida y vuelta. La tarifa CityRegio seguirá siendo escalonada. El billete Alemania seguirá estando a 49 euros al mes, gracias a la financiación federal y estatal que garantiza la estabilidad de los precios.
Habrá un período de transición para los billetes VMT existentes hasta el 31 de octubre de 2024. Después de eso, ya no serán válidos, pero se pueden canjear por nuevas tarifas entre el 1 de noviembre de 2024 y el 31 de enero de 2025.
El VMT citó los costos aumentados y la situación económica difícil de los proveedores de transporte como razones para las tarifas más altas, especialmente los aumentos significativos en los precios de la energía desde 2022 y los nuevos acuerdos salariales. En 2022 y 2023, estos costos adicionales se compensaron en parte con la Ayuda del Fondo de Crisis Energética y Corona de Turingia, que ascendió a 25 millones de euros del estado. Sin embargo, no habrá ayuda financiera especial en 2024.
El VMT también incluye los distritos de Gotha, Weimarer Land, Saale-Holzland y el Zweckverband ÖPNV Saale-Orla para los distritos de Saale-Orla-Kreis y Saalfeld-Rudolstadt. Las empresas miembros incluyen las empresas de transporte de las ciudades y distritos, así como KomBus GmbH y la Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn.
A pesar del aumento de precios, el transporte local en Gotha y los distritos circundantes seguirá siendo operativo a través del VMT. Utilizar el transporte local, como autobuses, en estas áreas seguirá siendo una opción viable para los comm
