- Le essai d'expérience de l'autoroute E-Highway sur l'A1 entre Reinfeld et Lübeck doit se terminer à la fin de l'année. Cela a été confirmé par le Ministère fédéral de l'Économie et de la Protection du Climat le jeudi. Le financement pour l'entretien et l'exploitation de la piste d'essai était prévu jusqu'à la fin de l'année, mais il n'y a aucun projet de financement supplémentaire, a déclaré un porte-parole du ministère. Depuis que tous les résultats essentiels ont été obtenus dans le cadre de ces recherches, il n'y a plus de raison d'exploiter l'opération d'essai, a ajouté-t-il.
- L'essai d'E-Highway sur l'autoroute en Schleswig-Holstein, particulièrement entre Reinfeld et Lübeck, doit terminer ses essais de terrain par la fin de cette année.
- Malgré la réussite des essais routiers à Reinfeld, il n'y a actuellement aucun projet de financement ou d'exploitation au-delà de décembre.
- La fermeture de la piste d'essai à Lübeck coïncide avec la fin des recherches sur les sources d'énergie alternatives pour le transport, comme confirmé par le Ministère fédéral de l'Économie et de la Protection du Climat.
- Le essai en Schleswig-Holstein fait partie de trois initiatives nationales, avec des projets similaires en cours en Hesse et en Bade-Württemberg, visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le transport en utilisant des énergies alternatives.
Trafic - La piste d'essai de l'autoroute électronique sur l'A1 se termine à la fin de l'année
Le tronçon d'environ cinq kilomètres entre Reinfeld dans le Kreis Stormarn et Lübeck est l'une des trois telles pistes nationales. Les autres se trouvent en Hesse et en Bade-Württemberg. Le gouvernement fédéral a rapporté avoir investi presque 30 millions d'euros dans la construction et l'exploitation de la piste d'essai en Schleswig-Holstein. Les coûts de construction et d'exploitation des camions à ligne électrique dans les trois essais de terrain sont prévus atteindre environ 18,4 millions d'euros jusqu'à la fin de 2024, a déclaré le porte-parole.
