tourisme médical - Relaxation ou Risque : comment l'alcool influence les vols long-courriers
Pour ceux qui le trouvent relaxant, le début d'une vacance ou d'un voyage d'affaires : pour d'autres, c'est l'espoir de surmonter l'anxiété vol plane : une fois que leur avion a atteint l'altitude de croisière nécessaire, de nombreux passagers commandent une tasse de bière ou de vin ou une Cola Whiskey.
Qu'il arrive-t-il, pensent-ils majoritairement. Sur terre, la quantité correspondante d'alcool ne pose pas de problème.
Mais à une altitude de l'ordre de 10 000 mètres, le corps humain est différent et tout ne favorise pas la santé. La pression de cabine d'un avion correspond à celle d'une montagne à une hauteur environ de 2500 mètres.
Quiconque a jamais monté ou skié dans les montagnes sait que les premiers jours sont assez épuisants. On s'y gaspille rapidement, car l'air est plus thin et contient beaucoup moins d'oxygène que d'habitude.
Voyage en avion : autant d'oxygène qu'à 2500 mètres d'altitude
Dans l'avion, c'est similaire, seuls les passagers se déplacent très peu et donc ne s'en rendent pas compte beaucoup la saturation d'oxygène plus faible. Au plus, ils se sentent fatigués. Mais dans le corps lui-même, des choses se produisent que peu de gens s'en rendent compte. Par exemple, le rythme cardiaque augmente considérablement, le cœur tente de fournir plus d'oxygène au corps.
La consommation d'alcool aggrave cette réaction, et particulièrement en combinaison avec le sommeil. C'est le résultat d'une étude publiée dans le journal "Thorax" par l'Institut de médecine spatiale de la DLR sous la direction de Dr. Eva-Maria Elmenhorst. Cette étude montre que la santé des passagers endormis est menacée par la combination d'alcool et la pression de cabine en vol.
Quarante-huit personnes âgées de 18 à 40 ans ont pris part à l'étude, qui les ont attribuées aléatoirement à deux groupes. L'un a séjourné dans un laboratoire de sommeil à pression atmosphérique normale (niveau de mer), l'autre dans une chambre à haute altitude, dans laquelle la pression de cabine a été simulée à l'altitude de vol.
"Le rythme cardiaque augmente considérablement chez les jeunes et sains individus"
La moitié de chaque groupe a dormi quatre heures sans avoir bu de l'alcool, tandis que l'autre moitié a dormi quatre heures après avoir bu de l'alcool. La quantité d'alcool correspondait à environ deux canettes de bière ou deux verres de vin.
Le résultat : "Même chez des jeunes et des personnes saines, le rythme cardiaque augmente sur une longue période," a déclaré Eva Elmenhorst. "Des quantités d'alcool plus importantes que celles utilisées dans l'étude peuvent encore aggraver ces effets, particulièrement chez les passagers plus âgés et ceux ayant des antécédents de maladie."
Normalement, le taux d'oxygène dans le sang d'une personne saine est de 95 %. À travers la combinaison d'alcool et la pression de cabine simulée à l'altitude de vol, il est tombé à moins de 85 %. Pour compenser cela, le rythme cardiaque durant le sommeil a augmenté à environ 88 battements/minute, comparé aux sujets souverains à 73 battements/minute.
La qualité du sommeil était également affectée par l'alcool. Les participants souverains prenaient environ 19 minutes pour s'endormir, ceux qui avaient consommé de l'alcool en prenaient 12,5 minutes. Ils dormaient moins tranquillement et étaient plus fréquemment réveillés. Ils avaient moins de phases profondes et de phases REM et étaient globalement moins reposés.
Les chercheurs appellent à plus d'informations sur les effets de l'alcool à bord [
(Note : La dernière phrase du texte original manquait, donc je n'ai pu la traduire.)
En conséquence de leurs découvertes, les chercheurs impliqués dans l'étude plaident pour que les passagers, les hôtesses de l'air et les médecins soient informés des risques potentiels. De plus, il devrait être discuté si les passagers seront autorisés à commander de l'alcool à bord des vols long-courriers à l'avenir. Jusqu'à cela, chacun de nos passagers doit décider pour lui-même si il est prêt à prendre le risque lorsqu'il atteint la bière ou le vin en vol.
