Une vidéo présumée soutient la marque de véhicules électriques de la Corée du Nord
Dans le royaume de Corée du Nord, l'ère de l'automobile électrique semble naître, selon une publicité promotionnelle. Cependant, cette illusion se révèle rapidement être assez simple.
Cette publicité dure seulement deux minutes, mais parvient à susciter une émotion d'abord sur les plateformes sociales chinoises et ensuite internationalement. L'attention est portée sur ce qui semble être la première voiture électrique d'une marque coréeno-nord-coréenne, accompagnée de revendications de vitesse rapide, un confort irréprochable et une portée étonnante de 720 kilomètres - un luxe même pour les leaders mondiaux actuels de la fabrication internationale.
Cette publicité est une séquence d'une publicité plus large, montrant divers produits de l'Association économique d'État coréeno-nord-coréenne "Madusan". On peut voir une limousine noire élégante glissante sur des rues désertes de Pyongyang, qui arrose la route humide sous ses pneus. À la fin, la voiture glisse dans un showroom d'agents automobiles - supposé être le seul showroom d'automobiles électriques en Corée du Nord, qui a déjà fait surface dans des images.
L'année dernière, des images de quelques modèles BYD chinois ont figuré dans les images de la presse d'État dans le même magasin. Au lieu de cela, on peut voir un logo Madusan dans une image rapprochée de la voiture représentée dans la vidéo. Des informations indiquent que le dirigeant nord-coréen Kim Jong Un a ordonné la production d'automobiles électriques dans son isolement économique imposé plusieurs années auparavant. Cependant, la vidéo ne confirme pas que la nouvelle voiture a été réellement fabriquée en Corée du Nord, mais plutôt que Madusan "appuie activement la commercialisation et les échanges avec les principaux fabricants mondiaux d'automobiles électriques étrangers".
En réalité, la voiture dans la vidéo est indiscutablement le BYD Han. Les créateurs de la vidéo semblent avoir investi très peu d'effort pour masquer cela. Simplement, le logo BYD a été retiré et le logo Madusan a été placé en avant. Des spéculations surgissent que Madusan pourrait déjà vendre des téléphones intelligents chinois fabriqués sous sa propre marque dans le Nord. La rébranding hâtive du BYD, cependant, laisse penser que cela ne s'étend pas aux véhicules électriques. Pour BYD, des débouchés potentiels en Corée du Nord pourraient potentiellement entraîner des conséquences désagréables. Selon les médias sud-coréens, l'exportation de véhicules de passagers est interdite par des sanctions des Nations Unies.
